A lokacin kololuwar cutar, ana buƙatar sabon aiki ko babban canjin injiniya kowane kwana uku akan matsakaita. A lokaci guda kuma, galibi ana samun buƙatu na gaggawa don kammala aikin da yakan ɗauki mako guda don kammalawa cikin sa’o’i kaɗan. Rashin barci na dogon lokaci da matsalar agogon halitta su ma sun sa ni son ja da baya.
Watarana wani abokinsa
Ya kira ni ya ce matarsa ta dauki yaran don su . Amma Jerin Imel na Ƙasa bai ma gan shi ba saboda yana bakin aiki. A yau jirgin ruwan yaki ya tashi kuma ya sami damar kiran matarsa don ba da rahoton lafiya. Jirgin yakin zai sake tashi bayan an sake shi. An kiyasta cewa zai yi wahala ganin iyalina a wannan shekara.
Bayan katse wayar
Sai ga inda fadan ya sake bayyana a gabana. Idan aka kwatanta da aiki tuƙuru a wancan lokacin, wannan ɗan gajiyawar yanzu ba komai ba ne, don haka na naɗe hannayena na sake yin aiki tuƙuru.
Bayan watanni da dama na fadan
Rashin barci, tawagar kamfanin ta why are landing pages important? samu sakamako a wannan yaki da cutar. Samfurin da muka ƙirƙira, “Sabon Crown Rigakafin Rigakafin Balaguro na Intelligent Platform. . A matsayina na memba na ƙungiyar, zan iya shiga cikin yaƙi da cutar ta hanyar nazarin bayanai da ƙirar ƙira, ba da gudummawa ga sakin dandamali, da amfani da manyan bayanai don bauta wa kowace al’umma da kowane gida da gaske. Ina tsammanin komai yana da daraja.
Yanzu na kasance a cikin
kamfanin fiye da shekara guda, kuma na girma th lists daga sabon zuwan fasaha zuwa nazarin bayanai da injiniyan ƙirar ƙira wanda ke da alhakin kansa ga dukan layin kasuwanci. Ina matukar godiya ga kasar uwa da ta yi noma ni tsawon shekaru, kuma ina godiya ga Getui da ya karbe ni. A gare ni, masu shirye-shirye ba kawai aiki ba ne, har ma da wani abin neman rayuwa.
