لے ایک اچھی صبح، ہم نے فیصلہ کیا کہ آپ ک

ممبئی کے ساتھ اپنے دن کا لطف اٹھائیں – ممبئی میں دن کا سفر کی طرف سےاے جے6 سال پہا دن ممبئی کے ساتھ گزاریں – ممبئی میں دن کا

سفر، کچھ تازگی اور تفریح ​​کے ساتھ شہر کی معلومات کے لیے۔ لہذا، ہم نے ممبئی میں ڈے ٹرپ کے لیے جانے کا فیصلہ کیا اور اس کے لیے

ٹرپ آرگنائزر سے رابطہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ عام طور پر تمام ٹرپ آرگنائزر کے پاس تمام لوگوں کے لیے پہلے سے طے شدہ پک اپ پوائنٹ

ہوتا ہے۔ ہمارا وقت صبح 7:30 بجے طے ہوتا ہے۔ لہذا، ہمارا گروپ صبح سویرے بیدار ہوتا ہے اور وقت پر پہنچنے کی تیاری شروع کرتا

ہے۔ ممبئی میں ایک دن کا سفر انتظار کا وممبئی میں دن کا سفر ہم سب ٹھیک وقت پر اپنی جگہ پر پہنچ گئے اور بس ڈرائیور سے سنا، میں

آدھے گھنٹے میں وہاں پہنچ گیا۔ hhh….. یہ مضحکہ خیز ہے لیکن کچھ لمحات ہم سب کی حوصلہ شکنی کرتے ہیں کیونکہ ہم سب پک اپ

پوائنٹ پر وقت پر پہنچنے کے لئے جدوجہد کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ لیکن ہم سب نے ممبئی میں اپنے دن کے سفر سے لطف اندوز ہونے کا فیصلہ کیا، چاہے کسی بھی طرح سے ہو۔ لہذا، ہمیں قریب ہی چائے کے اسٹال اور ناشتے کی دکان کا پتہ چلتا ہے اور صبح کے ناشتے سے

لطف اندوز ہوتے ہیں۔ ارے لوگو یہ بھی آپ کے معمول کا ایک بہت اچھا وقفہ ہے۔ بس کوشش کراری بس سٹاپ پر آئی اور تمام گروپ آرام

سے اپنی جگہ پر داخل ہوئے اور بیٹھ گئے۔ یہ ممبئی کے ساتھ اپنے دن سے لطف اندوز ہونے کا ہ

مارا ابتدائی لمحہ ہے۔ ممبئی میں دن کا سفر۔ اوہ… مجھے آپ کو بتانا یاد نہیں تھا کہ ہم اپنا سفر شروع کرتے ہیں۔ ہمارا نقطہ آغاز پنول اسٹیشن

ہے جو ممبئی کے مضافاتی علاقے کا حصہ ہے اور ہندوستان کے سیٹلائٹ سٹی میں سے ایک ہے اور ہم سب انہیں نوی ممبئی کے نام سے

جانتے ہیں۔ نوی ممبئی کے پس منظر کے حقائق اور کچھ دلچسپ آرکیٹیکچرل اور ڈیولپمنٹ تھیوری بھی ہے۔ کسی اور دن دیکھیں گے۔ ہم نے

ممبئی میں اپنے دن کے سفر کا آغاز ممبئی شہر کے بارے میں لطف اور تجسس کے ساتھ کیا۔ کچھ دیر بعد ہم پل پر پہنچ گئے جو مرکزی

جزیرے کے شہر نوی-ممبئی سے منسلک ہے۔ جسے تھانے کریک پل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جب ہم اس پل سے گزرتے ہیں تو ہم سب کو

پچھلے سمندر کی لہر کی ٹھنڈی ہوا محسوس ہوتی ہے۔ میں کچھ اور اوور بر اوورسیز لیڈ ج کا ذکر کرنا چاہوں گا جو ہم راستے میں آتے ہیں۔

ایک کھارگھر (ہیرانندنی جنکشن) ہے جو چھوٹے پیمانے پر کیبل اسٹاپ لٹکنے والے پلوں میں سے ایک ہے اور ایک تھانے-بیلا پور روڈ پر

جوئی نکی سرزمین پر پہنچ جاتے ہیں۔ ایک سفر کے دوران ہم مانخورد کے علاقے کے قریب کچی بستیوں کی بحالی کے کچھ منصوبے

دیکھتے ہیں اور آپ سڑک کے قریب کچی آبادی کو دیکھ سکتے ہیں۔ مزید ہم چیمبور کے علاقے میں پہنچتے ہیں اور یہاں، مجھے کراس اوور ڈھانچہ نظر آتا ہے جو تقریباً 20mt ہے۔ ht میں. سیون-پنویل ہائی وے پر۔ جب مجھے معلوم ہوا کہ یہ ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے کو جنوبی ممبئی کے

علاقے سے جوڑنے کی ایم ایم آر ڈی کی نئی تجویز کا کنکشن فلائی اوور ہے۔ درحقیقت یہ ای

ک ایلیویٹیڈ روڈ ہے جو گھاٹ کوپر علاقے سے شروع ہو کر جنوبی ممبئی میں پی ڈیمیلو روڈ پر ختم ہوتی ہے جس کی لمبائی تقریباً 15 کلومیٹر

ہے۔ appx اور اس سڑک کا تمام بڑا حصہ بلند ہے۔ ہم سب اس راستے کو “مشرقی آزاد راستہ” کے نام سے جانتے ہیں۔ ہماری بس آگے بڑھی

اور ہمیں اچانک کچھ اوپر کا ڈھانچہ نظر آیا جس پر ٹرین چل رہی تھی۔ یہ ممبئی مونوریل کے پہلے مرحلے کی ترقی ہے۔ درحقیقت ہم میں

س

ے بہت سے لوگوں نے اس قسم کی ٹرین کبھی نہیں دیکھی ہے اس لیے ہم سب یہ جاننے کے لیے متجسس ہیں کہ یہ کیسی دکھتی ہے اور یہ اوور ہیڈ ٹریک پر کیسے چلتی ہے۔ اب ہم کرلا کے علاقے سے گزر رہے ہیں کیونکہ ممبئی کے مضافاتی علاقے میں کچھ اوور بس پک اپ

پوائنٹ ہیں۔ ہمارا گروپ بور ہو رہا ہے کیونکہ ہم بس میں بیٹھتے ہیں اور کچھ نہیں کرنا ہے کیونکہ کچھ مسافروں کو پک اپ میں دیر ہو جاتی ہے۔ آخر کار وہ پہنچ گئے اور بس پوری رفتار سے ٹریک پر چلائی گئی۔ اب ممبئی کی جھلک ہمارے اندر اور اردگرد نظر آتی ہے۔ کاروباری اوقات بھی شروع ہونے کی وجہ سے ٹریفک بھی بڑھ گئی۔ شروع ہونے والی منزل کے قریب پہنچنے کے بعد۔ بس روک دی گئی اور ایک

شخص ہماری بس میں بیٹھ گیا۔ جو شخص ہماری بس میں داخل ہوا، وہ ہم سب کے درمیان کھڑا ہ

ے۔ ہم سب یہ جاننے کے لیے بے چین ہیں کہ وہ کیا ہے؟ آخر میں اس نے ہم س Αποτελεσματικές στρα ب کو بہت ہلکی اور مسرت

بھری آواز میں “گڈ مارننگ” میرے آج کے تمام مہمانوں کا استقبال کیا۔ اور یہ آج کے پورے دورے کے لیے ہماری گائیڈ ہے۔ وہ ہمیں پورے

سفر سے لطف اندوز ہونے اور پریشانیوں سے کیسے آگاہ کرنے کے لیے کچھ نکات اور ترکیبیں دیتا ہے۔ کچھ ایسے… 1. ٹریول کمپنی کے

قوانین پر سختی سے عمل کریں (وقت کا شیڈول) 2. راستے میں کسی بھی جگہ جوئے میں حصہ نہ لیں کیونکہ اس نے ذکر کیا ہے کہ کھلاڑی

اور جیتنے والے سب ان میں سے ہیں صرف ہارنے والے آپ ہیں۔ 3. بس میں اور بس کے باہر ہمیشہ اپنے سامان کا خیال رکھیں۔ 4. کبھی بھی

نامعلوم شخص یا جگہوں پر بھروسہ نہ کریں۔ 5. اپنا خیال رکھنا۔ 6.راستے میں کسی اتھارٹی کے ساتھ جھگڑا نہ کریں، ممبئی شہر کے قوانین

پر عمل کریں۔ پھر وہ اپنا رابطہ نمبر دیتا ہے۔ اور ہماری بس نمبر ہمارے آنے والے بہتر دن اور سلامتی کے لیے۔ اس حصے کے ختم ہونے

کے بعد وہ تقریباً 350 روپے جمع کرتا ہے۔ سفر میں راستے میں مختلف مقامات کے ٹکٹ کے لیے، جہاں پاس لینا لازمی ہے۔ آخر کار ہم سب اپنے نقطہ آغاز پر پہنچ

گئے۔ گیٹ وے آف انڈیا مجھے امید ہے کہ ہم میں سے بہت سے لوگ اسے “اپولو بندر” کے

طور پر بھی جانتے ہیں۔ یہاں ہم سب اپنی بس سے اتر کر آرام کیا۔ د 1000 mobile phone numbers راصل یہ ممبئی میں ہمارے ایک دن کے سفر کا نقطہ آغاز ہے۔ ہماری بس کے تمام مسافروں نے گیٹ وے آف انڈیا کے آس پاس بریک فاسٹ کیا اور آرام کیا۔ ان میں سے کچھ اپنی فوٹو گرافی اور دیگر سرگرمیاں شروع کرتے ہیں جیسے مقامی لوگوں کے ساتھ چیٹ چیٹ وغیرہ۔ کچھ لوگ واقعی چاروں طرف کے ماحول اور ہندوستان کے اہم کاروباری مرکز کے فن تعمیر کی شان سے متاثر ہیں اور اس لفظ کے چاروں طرف مشہور ہیں۔ آپ ممبئی میں

سیر کریں۔ ہوائی اڈے کا حیرت انگیز فن تعمیر۔ پینٹ ہاؤس داخلہ ڈیزائن.

یہاں میں لوگوں سے یہ کہنا چاہوں گا کہ آپ کو یہ پڑھنا چاہیے کہ ہم

لوگ ایک دن میں کس قسم کی جگہوں پر جاتے ہیں اور ہر لمحے کے س

اتھ اپنے آپ کو کیسے محظوظ کرتے ہیں۔ میں آپ کو یقین دلاتا ہوں کہ

یہ واقعی زندگی کا ایک یادگار سفر ہے۔ ہندوستانی فن تعمیر اور ڈیزائن ب

لاگرز، سرفہرست ہندوستانی فن تعمیر اور ڈیزائن بلاگرز کی فہرست

ممبئی کی سیر کریں، اپولو بندر-ممبئی-انڈیا، تعطیلات کا دورہ – ٹریولز

اور ٹور ممبئی میں دیکھنے کے لیے مقامات آپ بھی پسند کر سکتے

ہیں۔ ہونڈا سوک قسم آر، ہونڈا سوک قسم R قیمت کی خصوصیات نو ایکسپریشنسٹ آرکیٹیکچر اسٹائل، نو ایکسپریشنسٹ فن تعمیر کا انداز

ایک… Samsung Galaxy J2، Samsung Galaxy J2 کی تفصیلات اور ہندوستان میں قیمت چھوٹے گھر کے ڈیزائن کے آئیڈیاز

بلاگنگ کی غلطیاں ہزاروں بلاگرز ہر… ڈومین ٹیک ڈاؤنز کے بارے میں آپ کو سب کچھ جاننے کی ضرورت ہے۔ ایک تبصرہ چھوڑیں تبصرہ پوسٹ کرنے کے لیے آپ کو لاگ ان ہونا چاہیے۔